Carlos Sainz, da Ferrari, estabeleceu o tempo mais rápido na segunda manhã dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 de 2023, batendo o estreante da Williams, Logan Sargeant, no Bahrein.
Em uma manhã quente de sexta-feira, Kevin Magnussen, da Haas, liderou a corrida inicial com um primeiro tempo representativo, 1m33.710s em um composto Pirelli C3 de médio alcance.
Sainz então assumiu a liderança com um esforço de 1m32.653s, que depois melhorou para 1m32.486s em sua Ferrari com calços C3.
Isso significou que o espanhol melhorou em relação a Max Verstappen na quinta-feira em quatro décimos, com a Ferrari continuando no topo das paradas de velocidade máxima.
Fernando Alonso, de Sainz, logo se juntou a ele na frente depois que o piloto da Aston Martin registrou uma distância de 1m 33,278 segundos e depois 1m 33,182 segundos na mesma piscina.
Antes do meio da sessão matinal de 4 horas e 15 minutos, Zhou Guanyo da Alfa Romeo dividiu os espanhóis ao ficar com o segundo lugar, com uma diferença de 1 metro 33,170 segundos.
Depois de sumir na garagem por uma hora para trabalhar a frente, Alonso voltou para reconquistar a vaga com 1m32.969s nos C2s.
A manhã de Zhou também foi confusa, já que o piloto chinês desapareceu por um longo tempo na garagem, o que o restringiu a 43 voltas.
O estreante Sargeant foi o último dos pilotos da manhã a ganhar tempo na prancha enquanto o americano continuava a se aclimatar ao Williams FW45.
Na hora final, ele subiu gradualmente para o segundo lugar com uma distância de 1m 32.968s e então ficou 1m 32.549s atrás para fechar 0,063s do benchmark de Sainz.
Atrás de Alonso e Cho, Magnussen foi o quinto, sendo o homem da Haas o último piloto a ficar a um segundo do líder, seguido por Esteban Ocon nos Alpes.
A manhã de sexta-feira foi a estreia de Sergio Pérez, já que a Red Bull foi a única equipe que não dividiu uma quinta-feira entre seus dois pilotos.
Em seu primeiro teste de 2023, Perez trabalhou em muitos itens de teste em uma manhã produtiva, assim como seu companheiro de equipe na quinta-feira. O mexicano completou 76 voltas, sendo que a melhor delas o manteve em sétimo.
Lewis Hamilton teve uma sessão discreta para a Mercedes, permanecendo em oitavo com o chefe da equipe de F1, Toto Wolff, admitindo que seu W14 estava “desequilibrado” no calor da manhã, condições não representativas da noite para o Grande Prêmio do Bahrein. Reabilitação e raça.
O heptacampeão mundial voltou à garagem para alguns pequenos reparos depois de ser um dos vários carros a raspar partes da carroceria.
Lando Norris terminou em nono para os McLarens, atrás dos outros velocistas, e parecia estar lutando para lidar com o MCL60.
Yuki Tsunoda foi o rei da produtividade na manhã de sexta-feira, registrando 85 voltas gigantescas ao terminar em último lugar na tabela de tempos.
A sessão sem problemas permitiu que as equipes percorressem muitos quilômetros e auxiliassem a Pirelli no trabalho de desenvolvimento dos protótipos C3.
O único pitstop ocorreu no final: um safety car virtual seguido de uma curta bandeira vermelha para testar os sistemas de controle de corrida.
Isso levou o casal a começar a praticar para encerrar a sessão. Na segunda largada, Norris deu uma leve empolgação ao parar à frente de Sainz, que teve que desviar para evitar bater na McLaren.
Após uma hora de intervalo para o almoço, o exame será retomado às 15h15, horário local do Bahrein.
PDV | motorista | carro | tempo | brecha | reviravoltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Sainz | Ferrari SF-23 | 1’32.486 | 70 | |
2 | Sargento Logan | Williams FW45 | 1’32.549 | 0,063 | 74 |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin AMR23 | 1’32.969 | 0,483 | 64 |
4 | Chu Guanyu | Alfa Romeo C43 | 1’33.170 | 0,684 | 43 |
5 | Kevin Magnussen | Haas VF-23 | 1’33.442 | 0,956 | 67 |
6 | Esteban Ocon | Alpine A523 | 1’33.490 | 1.004 | 49 |
7 | Sérgio Perez | Red Bull RB19 | 1’33,751 | 1.265 | 76 |
8 | Lewis hamilton | Desempenho Mercedes F1 W14 E | 1’33,954 | 1.468 | 72 |
9 | Lando Norris | McLaren MCL60 | 1’35.522 | 3.036 | 65 |
10 | Yuki Tsunoda | Software AlphaTauri AT04 | 1’35.708 | 3.222 | 85 |
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