Benelux Supercars / YouTube
Adoramos o Citroën Ami aqui na caminho da rota, mas o pequeno EV não é para uma direção animada. As proporções estranhas do carro pequeno o tornam inadequado para curvas fechadas, e ir muito rápido em uma curva fechada pode ser desastroso. Um piloto descobriu isso da maneira mais difícil no gancho mais icônico de qualquer via pública do mundo, a icônica curva do circuito do Grande Prêmio de Mônaco.
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Em um vídeo compartilhado por um usuário do YouTube supercarros benlux, O Citroën pode ser visto voando pela curva com uma grande rotação da carroceria unidirecional. Na subida, o carro permanece plantado. No entanto, quando se trata do contrário, a rotação da carroceria rapidamente se torna um problema sério. O carro começou a rolar no início da curva e, no ápice, rolou para o lado do passageiro. Roof atinge uma barreira e salta de volta para o corredor de lado.
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Imagens de fora da curva mostram mais rastros de Ami fazendo a curva a toda velocidade antes de fazer o passe. Quando finalmente capotou, derrapou de lado por alguns metros antes de atingir a grade de proteção de pedestres na parte traseira do teto do carro.
A certa altura, o Citroën Amis estaria disponível em Portland e Washington, DC como parte de um programa de compartilhamento de carona terceirizado. Free2Move não lista o Amis como disponível para aluguel em nenhum dos mercados em seu site hoje, mas se você puder encontrar um na América, por favor, não tente encontrar as velocidades de giro onde você estará rolando.
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