(CNN) – Celebrações foram realizadas na Croácia para comemorar a abertura da tão esperada ponte que atravessa uma estreita faixa da costa da Bósnia para conectar a região sul do Adriático com o resto do país.
Co-financiada pela União Europeia, a Ponte Pelješac, que foi lançada oficialmente na terça-feira, corre entre Komarna, no continente, e Brijesta, na Península de Pelješac, facilitando o acesso à popular área turística de Dubrovnik.
O lançamento da estrutura estaiada de 2,4 quilômetros (1,5 mi) está sendo saudado como um momento histórico para o país, pois centenas de pessoas acabaram sendo as primeiras a atravessar a pé quando a ponte foi aberta aos pedestres e depois aos motoristas .
Até agora, residentes e turistas tinham que atravessar a Bósnia e Herzegovina quando viajavam de e para a região sul da Dalmácia para o continente, o que significava que estavam sujeitos a controles de fronteira, causando atrasos no tráfego e deixando alguns dos que estavam no Adriático se sentindo isolados.
Acesso ilimitado
A tão esperada Ponte Pelísak foi inaugurada na Croácia, conectando duas partes da costa do país ao Mar Adriático, contornando uma pequena parte do território bósnio.
PA
“Esta ponte é um símbolo da solidariedade europeia e do apoio financeiro e político à Croácia. Vai melhorar a vida dos cidadãos na Terra e fará parte da história do desenvolvimento da Croácia.”
A Croácia e a Bósnia estavam entre as seis repúblicas que compunham a ex-Iugoslávia.
Quando a Croácia se tornou independente em 1991, duas seções da costa da Croácia foram divididas pelo Mar Adriático com 9 quilômetros (5,6 milhas) de território bósnio conhecido como Neum Pass.
A China Road and Bridge Corporation ganhou um concurso internacional para a construção da ponte em 2018.
A etapa final, uma pista lateral de 8 quilômetros (4,9 milhas) perto da cidade de Stone, perto de Dubrovnik, está programada para ser concluída no final de 2023.
Embora a abertura da Ponte Pelješac tenha muita alegria, o projeto enfrentou críticas ao longo dos anos.
Autoridades bósnias afirmaram inicialmente que isso afetaria o acesso do país ao mar, levando a Croácia a aumentar a altura da ponte, que tem quatro faixas de tráfego.
O fato de uma empresa estatal chinesa ter recebido o contrato para construir a estrutura também chamou a atenção.
Crédito de imagem mais alto: Elvis Barukcic/AFP via Getty Images
“Evangelista geral da cerveja. Desbravador do café ao longo da vida. Defensor certificado do twitter. Internetaholic. Praticante de viagens.”
More Stories
Crise no Médio Oriente: Os Estados Unidos e outros 17 países apelam ao Hamas para libertar os reféns
José Andrés, fundador da World Central Kitchen, lamenta os trabalhadores humanitários mortos em ataques aéreos israelenses
Colapso do acordo de partilha de poder entre o Partido Nacional Escocês e os Verdes Escoceses