Outubro 15, 2024

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TAP de Portugal vai competir globalmente apesar do difícil plano de recuperação – Ministro

TAP de Portugal vai competir globalmente apesar do difícil plano de recuperação – Ministro

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LISBOA – A enfraquecida transportadora de bandeira do país, TAP, pode competir globalmente, mas o governo português disse que vai precisar de parceiros após uma ampla reestruturação imposta pelo plano de recuperação de 2 3,2 bilhões aprovado por Bruxelas.

Nos últimos seis meses, os reguladores desconfiados da UE têm examinado se o plano, que inclui milhares de empregos e cortes salariais, é proporcional e está em conformidade com as regras de auxílio estatal e afeta a concorrência.

A Comissão Europeia aprovou na terça-feira, mas impôs proteções para limitar a corrupção à competição.

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“A TAP vai ser a capital e vai continuar a operar e a competir num mercado global altamente competitivo”, disse o ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, em conferência de imprensa na terça-feira.

Mas avisou que a companhia aérea, que é 72,5% controlada pelo governo português, não podia “viver sozinha” e teve de procurar parceiros.

O governo já autorizou o pagamento de 2,5 bilhões de euros (US $ 2,82 bilhões) à companhia aérea e ele espera que o dinheiro ajude a “tornar a empresa viável” no futuro.

A TAP já recebeu 1,2 mil milhões de euros desse montante, sendo que o governo vai garantir 90% da dívida de 360 ​​milhões de euros e reembolsar outros 990 milhões de euros.

Os reguladores da UE aprovaram um pacote de auxílio estatal de 569 milhões de euros para compensar a companhia aérea pelo impacto da epidemia até 2020, e Nuno Santos disse que espera aprovar uma compensação adicional em breve para compensar o primeiro semestre de 2021.

No âmbito do plano de reestruturação, a TAP já reduziu a dimensão naval, cortou mais de 2.900 postos de trabalho e reduziu os salários da maior parte dos trabalhadores em até 25%, com os pilotos a enfrentarem um corte salarial de 50%, disse o ministro.

“Ainda não há despedimentos (por parte de Bruxelas), não há mais cortes salariais, não há mais reduções navais”, disse Nuno Santos.

($ 1 = 0,8865 euros) (Relatório de Sergio Concalves; Edição de Katrina Demoni e Alison Williams)