Conteúdo do artigo
LISBOA – A enfraquecida transportadora de bandeira do país, TAP, pode competir globalmente, mas o governo português disse que vai precisar de parceiros após uma ampla reestruturação imposta pelo plano de recuperação de 2 3,2 bilhões aprovado por Bruxelas.
Nos últimos seis meses, os reguladores desconfiados da UE têm examinado se o plano, que inclui milhares de empregos e cortes salariais, é proporcional e está em conformidade com as regras de auxílio estatal e afeta a concorrência.
A Comissão Europeia aprovou na terça-feira, mas impôs proteções para limitar a corrupção à competição.
Conteúdo do artigo
“A TAP vai ser a capital e vai continuar a operar e a competir num mercado global altamente competitivo”, disse o ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, em conferência de imprensa na terça-feira.
Mas avisou que a companhia aérea, que é 72,5% controlada pelo governo português, não podia “viver sozinha” e teve de procurar parceiros.
O governo já autorizou o pagamento de 2,5 bilhões de euros (US $ 2,82 bilhões) à companhia aérea e ele espera que o dinheiro ajude a “tornar a empresa viável” no futuro.
A TAP já recebeu 1,2 mil milhões de euros desse montante, sendo que o governo vai garantir 90% da dívida de 360 milhões de euros e reembolsar outros 990 milhões de euros.
Os reguladores da UE aprovaram um pacote de auxílio estatal de 569 milhões de euros para compensar a companhia aérea pelo impacto da epidemia até 2020, e Nuno Santos disse que espera aprovar uma compensação adicional em breve para compensar o primeiro semestre de 2021.
No âmbito do plano de reestruturação, a TAP já reduziu a dimensão naval, cortou mais de 2.900 postos de trabalho e reduziu os salários da maior parte dos trabalhadores em até 25%, com os pilotos a enfrentarem um corte salarial de 50%, disse o ministro.
“Ainda não há despedimentos (por parte de Bruxelas), não há mais cortes salariais, não há mais reduções navais”, disse Nuno Santos.
($ 1 = 0,8865 euros) (Relatório de Sergio Concalves; Edição de Katrina Demoni e Alison Williams)
“Entusiasta radical de tv. Aficionado por comida sem remorso. Típico especialista em cerveja. Amigável especialista em internet.”
More Stories
Honda apela da penalidade revisada de Márquez por acidente no GP de Portugal
Três licitantes fazem fila para lojas de minipresso em Portugal
Ryanair critica ‘cancelamento’ de mais voos em França