A Golf, uma empresa portuguesa de petróleo e gás, está fazendo parceria com a start-up sueca de baterias Northwall para construir a maior usina de processamento de lítio da Europa como parte de uma conversão de combustível fóssil.
A joint venture 50-50 chamada Aurora tem como objetivo produzir 35.000 toneladas de hidróxido de lítio com qualidade de bateria por ano, o que é suficiente para uma bateria de 50 GWh de capacidade que irá fornecer energia para cerca de 700.000 veículos elétricos.
A fábrica, que ficará localizada em Portugal, a maior base de depósito de lítio da Europa Ocidental, com um investimento total de até 700 milhões, vai criar mais 1.500 empregos “baseados em projectos semelhantes”, afirmaram as empresas.
A joint venture tem por base o lítio para o projeto da Península Ibérica e visa a utilização de energias renováveis na refinaria, que pretende iniciar a sua atividade em 2026 assim que for tomada a decisão final de investimento.
“Esta é uma oportunidade única de restabelecer a Europa numa indústria essencial para a redução das emissões globais de CO2”, afirmou Andy Brown, presidente-executivo da Galp.
O Golf, já um dos maiores produtores de energia solar em Espanha e Portugal, procura reduzir o investimento em combustíveis fósseis a favor de energias limpas.
A demanda por lítio, o principal ingrediente das baterias de veículos elétricos, deve aumentar em 4.000% até 2040, de acordo com a Agência Internacional de Energia. Uma bateria típica de veículo elétrico contém cerca de 8 kg de lítio.
No entanto, a Europa e os Estados Unidos têm capacidade de processamento doméstico muito baixa.
Em um relatório deste ano, o Departamento de Energia dos EUA disse que a China refinou 60 por cento do lítio mundial e que seu domínio “apresenta um impacto significativo para o futuro da indústria automobilística doméstica dos EUA”.
Os preços do lítio aumentaram este ano e a oferta está lutando para acompanhar o aumento da demanda. Os preços do carbonato e hidróxido de lítio, compilados pela Benzmark Mineral Intelligence, aumentaram 240% este ano.
Com o apoio de investidores como Goldman Sachs, BMW e Ikea, a Northvolt é uma das startups de bateria mais avançadas da Europa. Ela vai abrir sua primeira fábrica no norte da Suécia este mês e tem uma parceria abrangente com a montadora alemã Volkswagen. Concordou em comprar metade da joint venture para usá-la na produção de baterias. – Copyright The Financial Times Limited 2021
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