Por Joanna Blusinska e Tim Heffer
ISTAMBUL (Reuters) – O presidente-executivo da Lufthansa, Carsten Spohr, disse neste domingo que é muito cedo para discutir o potencial interesse do grupo aéreo alemão em assumir o controle da portuguesa TAP, já que o governo português ainda está discutindo o processo de privatização.
Portugal quer manter uma participação estratégica na companhia aérea estatal DAP e não vai oferecer todo o seu capital numa próxima privatização, disse o secretário de Finanças do país, João Nuno Mendes, na sexta-feira.
“Ainda há um debate em Portugal sobre como essa privatização vai acontecer e pode não ser uma privatização de 100 por cento”, disse Spohr a repórteres na reunião anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo em Istambul.
Pelo menos três grandes companhias aéreas globais, Lufthansa, Air France-KLM e IAG, proprietária da British Airways, demonstraram interesse.
A Lufthansa disse no mês passado que adquiriria uma participação de 41% na transportadora italiana IDA Airways na mais recente grande consolidação da indústria de aviação na Europa.
Spohr observou que o acordo continua sujeito à aprovação da Comissão Europeia, mas disse que, uma vez assinado, a ITA Airways será incluída nos contratos de vendas globais do Grupo Lufthansa para ajudar a aumentar sua receita.
Ele acrescentou que vários aviões ainda estão parados devido a problemas na cadeia de suprimentos – pelo menos 10 em todo o grupo – e as entregas iniciais do Boeing 777X são esperadas no início de 2025.
“A Boeing está dizendo que entrega no final de 24 ou início de 25 – o que significa que é início de 25”, disse Spohr.
(Reportagem de Joanna Blusinska e Tim Heffer; Edição de Susan Fenton)
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