Abril 29, 2024

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A produção do Chevrolet Suburban e do Cadillac Escalade foi interrompida quando 5.000 trabalhadores aderiram à greve do UAW

A produção do Chevrolet Suburban e do Cadillac Escalade foi interrompida quando 5.000 trabalhadores aderiram à greve do UAW

Matthew Bush/Bloomberg/Getty Images

Veículos trazidos para reparos são inspecionados na fábrica de montagem da General Motors em Arlington, Texas, EUA, na quinta-feira, 10 de março de 2016.



CNN

o Trabalhadores automotivos unidos O sindicato sofreu o golpe mais sério até agora na General Motors durante a sua greve de cinco semanas, com 5.000 membros a abandonarem os seus empregos numa fábrica no Texas. A Arlington Assembly fabrica SUVs de grande porte altamente lucrativos da GM, o Chevrolet Tahoe e Suburban, GMC Yukon e Cadillac Escalade.

O ataque direcionado à maior fábrica da General Motors ocorre poucas horas depois de a empresa Lucros do terceiro trimestre anunciadosQue cresceu no último trimestre apesar da greve.

“Outro trimestre recorde, outro ano recorde. Como temos dito há meses: Lucros recordes equivalem a contratos recordes. É hora dos trabalhadores da GM, e de toda a classe trabalhadora, receberem sua parte justa”, disse o presidente do UAW, Sean Fine.

A General Motors disse que obteve esses lucros apesar de ter perdido US$ 200 milhões durante as primeiras duas semanas da greve, e depois uma média de US$ 200 milhões por semana em custos durante as primeiras três semanas deste mês. Com a greve de Arlington, essas perdas semanais provavelmente aumentarão mais de 50%.

A GM disse que não há motivos para ampliar a greve e que o sindicato e a empresa estão avançando na mesa de negociações.

“Estamos desapontados com a escalada desta greve desnecessária e irresponsável”, afirmou o comunicado da empresa. “Isso prejudica os membros da nossa equipe que sacrificam seus meios de subsistência e tem impactos negativos sobre os revendedores, fornecedores e comunidades que dependem de nós. Na semana passada, fizemos uma oferta abrangente ao UAW que aumentou nossas já grandes e históricas ofertas.

A GM afirma que ofereceu ao UAW um contrato padrão com um aumento na escala salarial de 23% durante a vigência do contrato, que vai até 2028, juntamente com ajustes no custo de vida para proteger os trabalhadores do aumento dos preços e de contribuições maiores para as suas contas de reforma.

“É hora de encerrarmos este processo, fazer com que os membros de nossa equipe voltem ao trabalho e continuar trabalhando para fazer da GM uma empresa que vencerá e proporcionará ótimos empregos nos Estados Unidos para nosso pessoal nas próximas décadas”, disse ele. uma empresa.

Mas Fine disse aos membros na semana passada que, apesar das ofertas recordes da GM, bem como da Ford e da Stellantis, havia Mais do que as empresas podem pagar Para doar órgãos. Ele disse que o sindicato precisa de mais empresas para compensar as concessões anteriores que o sindicato concedeu em contratos em 2007 e 2009, quando todos estavam perdendo bilhões e a General Motors e a antecessora da Stellantis, a Chrysler, caminhavam para a falência e um resgate federal.

Embora a expansão da greve tenha ocorrido sem aviso prévio, não é uma surpresa completa. O UAW já adquiriu as usinas mais lucrativas em fortaleza E Stellantis.

No início deste mês, Fine disse aos membros que o sindicato estava preparado para expandir a greve à fábrica de Arlington e suspendeu esses planos quando a empresa decidiu Ele cedeu à principal demanda do sindicato Relativamente às obras a realizar nos postos de baterias de veículos eléctricos inaugurados recentemente ou em construção.

Esse acordo manteve os trabalhadores em Arlington no trabalho por mais 18 dias, até terça-feira. Mas o sindicato disse na terça-feira que a GM agora está ficando para trás nas ofertas da Ford e que precisa expandir a greve para aumentar a pressão sobre a empresa.

“A última oferta da GM não recompensa os membros do UAW pelos lucros que obtêm”, afirmou o comunicado do sindicato. “É claro que a GM pode arcar com um contrato recorde e fazer mais para reparar os danos causados ​​por anos de queda dos salários reais e deterioração dos padrões nas Três Grandes.”

UAW A greve começou em 15 de setembro Multiplicando uma montadora em cada empresa. Mas o sindicato deixou a porta aberta à opção de expandir a greve, fábrica após fábrica, como forma de aumentar a pressão sobre as empresas. O anúncio de terça-feira marca a quinta vez que o sindicato aumenta o alcance da greve.