A rota de Portugal foi aberta

A Península Ibérica tornou-se um dos locais clássicos do WRC desde que o país ajudou a lançar o campeonato em 1973. A edição deste ano está novamente localizada na cidade de Matosinhos, a noroeste, a norte da grande cidade produtora de vinho do Porto, o Porto. .

Depois da cerimónia de abertura na noite de quinta-feira em Coimbra, a quarta maior cidade e antiga capital do país, a manhã de sexta-feira começa com as duplas travessias da Lusa (12,03km), Gois (19,33km) e a clássica Argonne (18,72km). Por uma zona de montagem de pneus em Arkanil.

A etapa termina com uma passagem por Mortágua (18,15 km) e uma espetacular superespecial na Figueira da Foz (2,28 km), que marcou o percurso pela última vez em 1997.

Isso soma mais de 120 quilômetros de competição. Não são permitidas reparações até ao regresso dos concorrentes a Matosinhos à noite, excepto reparações efectuadas pelas equipas com as ferramentas que transportam nas viaturas, uma vez que problemas mecânicos podem custar caro.

O sábado também é assustador, com três testes de velocidade em dois circuitos idênticos de quase 150 km embalados na serra de Cabrera a nordeste de Matosinhos.

Os pilotos fazem duplas por Vieira do Minho (26,61km), Amarante – 37,24km e Felqueiras (8,91km) no fim-de-semana. As voltas são separadas por serviço antes da espetacular Super Especial lado a lado no circuito favorito dos fãs de Lusada Rallycross (3,36 km).

O roteiro de domingo é todo sobre o inusitado Faf, seu grande salto antes da chegada e sua torcida.

Quatro provas pela cidade começando com Desfiles (15,00 km). Fafe (11,18km) e Cabeceiras de Basto (22,23km) a seguir antes de uma segunda passagem por Fafe, a etapa Wolf Power que oferece pontos de bónus importantes completa o rali.

19 etapas percorrendo 329,06 km do percurso de 1636,25 km antes de terminar em Matosinos na tarde de domingo.