Uma fabricante de baterias sul-coreana disse que quadruplicará seu investimento planejado em uma nova fábrica no Arizona para atender à crescente demanda de montadoras que tentam aumentar a produção de carros e caminhões elétricos.
A LG Energy Solution disse que investirá US$ 5,5 bilhões para construir o complexo perto de Phoenix, onde planeja fabricar baterias para carros elétricos em 2025 e sistemas de armazenamento de energia no próximo ano.
A LG disse que sua decisão foi motivada em parte pela Lei de Deflação, que se tornou lei em agosto e incluiu incentivos federais para a venda e produção de carros elétricos e baterias nos Estados Unidos. Os clientes da LG, um dos maiores fabricantes mundiais de baterias para veículos elétricos e dispositivos de armazenamento de energia, incluem General Motors, Ford Motor Company, Honda e Tesla.
“Acreditamos que é o passo certo no momento certo para permitir uma transição de energia limpa nos Estados Unidos”, disse o CEO Youngsoo Kwon em um comunicado.
O investimento multibilionário é o mais recente das empresas de baterias e automóveis desde que o presidente Biden assinou a Lei de Redução da Inflação.
No mês passado, a Ford disse que construiria uma fábrica de baterias de US$ 3,5 bilhões em Michigan, onde usaria tecnologia e serviços fornecidos pela maior fabricante de baterias do mundo, a chinesa Amperex Technology Company Limited, conhecida como CATL. A Ford também está construindo fábricas de baterias em Kentucky e Tennessee com outra empresa sul-coreana, a SK On.
Em dezembro, o Departamento de Energia disse que emprestaria US$ 2,5 bilhões à Ultium Cells, uma joint venture da General Motors e da LG, para construir fábricas de baterias em Ohio, Tennessee e Michigan. A Honda e a LG também estão investindo US$ 3,5 bilhões para construir uma fábrica de baterias em Ohio.
Espera-se que uma onda de novas fábricas aumente em dez vezes a capacidade de fabricação de baterias na América do Norte de 2021 a 2030, de acordo com relatório moderno Do Laboratório Nacional Argonne.
A construção de baterias nos EUA pode ajudar a reduzir o preço dos carros elétricos, diminuindo os custos de transporte e reduzindo a dependência da China, que domina a cadeia de fornecimento de baterias. Além disso, o governo Biden está tentando incentivar a mineração doméstica e o processamento de matérias-primas para baterias como o lítio, além de acelerar a construção de carregadores de veículos elétricos ao longo das rodovias.
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