O inovador Helicóptero de Marte da NASA continua a nos dar visões do Planeta Vermelho que nunca vimos antes.
Durante seu último voo, ocorrido em 19 de abril, a aeronave pesava 4 libras (1,8 kg) inteligência Fotografou o paraquedas e o casco traseiro ajudado e assistido pela NASA perseverança A espaçonave pousa dentro da Cratera Jezero no Planeta Vermelho em 18 de fevereiro de 2021.
Esta não era uma oportunidade para assistir. A equipe do Ingenuity foi convidada a tentar fotografar o trem de pouso do Perseverance para ajudar o projeto conjunto de retorno de amostras de Marte da Agência Espacial Européia (NASA) e da Agência Espacial Européia (ESA), que visa transportar material coletado pela perseverança de volta à Terra. Provavelmente já em 2033.
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“A perseverança é melhor documentada.” Marte Aterrissando na história, com câmeras mostrando tudo, desde a inflação do pára-quedas até o pouso”, Ian Clark, do Jet Propulsion Laboratory (JPL) da NASA no sul da Califórnia, ex-engenheiro da Perseverance Systems e agora líder da etapa de escalada de amostras de Marte, Ele disse em um comunicado nesta quarta-feira (27 de abril).
“Mas as fotos de Ibdaa oferecem uma visão diferente”, acrescentou Clark. “Se eles aprimorarem nossos sistemas para funcionarem como pensamos ou até mesmo fornecerem um único conjunto de dados de informações de engenharia que possamos usar para planejar o retorno de uma amostra de Marte, isso seria incrível. Se não, as imagens ainda são incríveis. e inspirador.”
A concha traseira cônica ajudou a perseverar – com criatividade em sua barriga – para sobreviver à longa jornada do Planeta Vermelho à Terra, bem como à curta, mas escaldante jornada através atmosfera de Marte. O pára-quedas supersônico da missão, com 21,5 metros de comprimento, foi o maior já implantado em Marte. Isso retardou significativamente a descida do rover, que acabou sendo baixado para o piso Jezero em cabos por um guincho de céu movido a foguete.
O verniz traseiro e o dossel fizeram seu trabalho bem, e a boa saúde da perseverança e engenhosidade também mostra. Análises preliminares das novas imagens do Ingenuity indicam que a sonda resistiu bem, apesar da tremenda pressão que sofreu. (A tampa traseira é irregular, mas isso não é surpreendente, já que atingiu a superfície de Marte a 78 mph, ou 126 km/h, no dia do pouso.)
Por exemplo, oficiais do JPL escreveram na mesma declaração: “O envelope protetor da tampa traseira parece ter permanecido intacto durante a reentrada na atmosfera marciana. Várias das oitenta linhas de suspensão de alta resistência que conectam a tampa traseira ao dossel são visíveis e parecem estar intactos também.”
Embora um terço da inclinação seja visível em imagens criativas, funcionários do JPL acrescentaram no comunicado, “o dossel não mostra sinais de danos causados pelo fluxo de ar supersônico durante a inflação”. “Várias semanas de análise serão necessárias para dar um veredicto mais definitivo.”
Durante o voo de 159 segundos de 19 de abril, o Ingenuity tirou 10 fotos da contracapa e do dossel de vários pontos de vista. Funcionários do JPL disseram que o helicóptero percorreu um total de 1.181 pés (360 metros) em uma surtida, voando a uma altitude de 26 pés (8 metros).
“Para obter as fotos que precisávamos, o Ingenuity fez muitas manobras, mas estávamos confiantes porque havia manobras complicadas nos voos 10, 12 e 13”, disse Havard Grip, piloto-chefe do JPL, Ingenuity, no mesmo comunicado.
Foi o 26º voo do Ingenuity para o planeta vermelho e ocorreu em Aniversário Desde o primeiro voo em Marte na história.
Criatividade é uma demonstração técnica, originalmente atribuída a uma missão de cinco voos projetada para mostrar que a exploração atmosférica é possível em Marte. O helicóptero está agora em uma missão estendida, ultrapassando os limites do voo do Planeta Vermelho e servindo como batedor para caçar vida e perseverar na coleta de amostras.
perseverar recentemente Cheguei aos restos do rio Delta que existia na terra de Jezero bilhões de anos atrás. A equipe da sonda está animada para estudar e amostrar a área, que pode conter evidências de vida no antigo planeta vermelho. E a criatividade, ainda a ser realizada, será uma grande parte desse esforço.
“Ao chegar ao delta, as primeiras ordens do Ingenuity podem ser ajudar a determinar qual dos dois canais do rio seco ele deve escalar com perseverança para chegar ao topo do delta”, escreveram funcionários do JPL no comunicado.
“Além de ajudar no planejamento de rotas, os dados fornecidos pelo helicóptero ajudarão a equipe da Perseverance a avaliar possíveis alvos científicos”, acrescentaram. “A criatividade pode ser usada para criar imagens de características geológicas tão distantes que o rover chegue ou para explorar áreas de pouso e locais na superfície onde os depósitos de amostras podem ser depositados para o Programa de Retorno de Amostras de Marte”.
Mike Wall é o autor de “Fora do paísBook (Great Grand Publishing House, 2018; ilustrado por Carl Tate), um livro sobre a busca por extraterrestres. Siga-o no Twitter Incorporar tweet. Siga-nos no Twitter Incorporar tweet ou em Facebook.
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