Finlândia sugere que uma âncora de navio chinês causou danos ao gasoduto do Báltico noticias do mundo

Acredita-se que uma âncora desalojada de um navio de carga chinês tenha causado danos ao gasoduto Balticconnector entre a Finlândia e a Estónia, o que levou a uma investigação envolvendo o navio Newnew Polar Bear e o seu percurso no fundo do mar.

A polícia finlandesa acredita que a âncora de um navio porta-contentores chinês desalojada causou danos a um gasoduto no Mar Báltico entre a Finlândia e a Estónia.

o Hong KongO National Bureau of Investigation (NBI), citando evidências e dados, disse que o navio de carga Newnew Polar Bear foi responsável pelos danos no início deste mês no oleoduto submarino Balticconnector que atravessa o Golfo da Finlândia.

Os investigadores disseram que a marinha finlandesa recuperou uma âncora no local onde o oleoduto se rompeu em 8 de outubro e estavam investigando se ela pertencia ao navio chinês.

O trilho de 1,5 a 4 metros de largura no fundo do mar, que leva ao ponto onde o oleoduto rompeu, foi provavelmente causado pelo deslocamento da âncora de seis toneladas.

“Há vestígios [anchor] “Isso indica que ela teve contato com o gasoduto”, disse o detetive-inspetor Risto Lohi, que chefia a investigação do National Bureau of Investigation.

Determinar se o dano foi intencional, não intencional ou devido a “má navegação” será o foco da próxima fase da investigação, disseram as autoridades.

Em 8 de outubro, os operadores do sistema de gás finlandês e estónio notaram uma queda significativa na pressão do gasoduto, o que levou ao seu encerramento.

Descobriu-se que o oleoduto de 48 milhas que liga a cidade finlandesa de Enko ao porto estónio de Paldiski sofreu danos mecânicos na zona económica finlandesa, desalojando-o da sua posição original no fundo do mar.

As autoridades finlandesas identificaram o urso polar Newnew como o principal suspeito na semana passada, alinhando a rota e localização do navio com o momento e local do incidente.

Fotos recentes divulgadas nas redes sociais do navio chinês, que fez escala no porto de São Petersburgo, na Rússia, durante sua viagem no Mar Báltico, mostraram a ausência de uma de suas âncoras.

O Marine Traffic mostra que o navio está atualmente navegando pelas águas do norte da Rússia, possivelmente voltando para a China através da Rota do Mar do Norte.

Apesar das múltiplas tentativas de contactar o capitão do navio, os investigadores finlandeses não conseguiram estabelecer contacto e estão actualmente a cooperar com as autoridades chinesas relativamente a este assunto.

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Durante uma conferência de imprensa regular, um porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros chinês reiterou o pedido de Pequim para uma investigação justa e completa do incidente, observando que o navio chinês estava a operar normalmente na altura.

Novas imagens divulgadas pelos guardas de fronteira finlandeses revelam grandes danos ao gasoduto Balticconnector, de 300 milhões de euros (260 milhões de libras), uma ligação essencial entre a Finlândia e a rede europeia de gás, que iniciou operações no início de 2020.

Espera-se que os reparos continuem até pelo menos o final de abril.

Entretanto, um cabo de comunicações entre a Finlândia e a Estónia e a Suécia e a Estónia foi danificado ao mesmo tempo que o gasoduto, tendo as autoridades finlandesas indicado uma ligação ao navio chinês.