Finlândia diz que o gasoduto provavelmente será desativado devido ao arrastamento da âncora no navio

HELSINQUE (Reuters) – Acredita-se que os danos a um gasoduto no Mar Báltico no início deste mês tenham sido causados ​​por um navio arrastando uma grande âncora no fundo do mar, mas é muito cedo para saber se foi um acidente ou intencional. A polícia finlandesa disse terça-feira.

Os investigadores disseram que recuperaram agora uma âncora desaparecida no local do fundo do mar onde o oleoduto se rompeu em 8 de outubro e estão investigando se ela pertencia a um navio porta-contêineres chinês.

A polícia disse anteriormente que os danos ao gasoduto submarino Balticconnector e a dois cabos de comunicações no Mar Báltico foram causados ​​por força mecânica externa e estava a investigar se se tratava de um caso de sabotagem ou de um acidente.

Extensas marcas de arrasto foram vistas no fundo do mar levando ao local onde o oleoduto se rompeu, e a âncora estava imediatamente além do local do dano. A polícia disse que um caminho mais estreito foi visto no fundo do mar, estendendo-se por dezenas de quilômetros.

Acrescentaram que um pedaço da âncora, um dos seus parafusos, quebrou.

“As próximas questões são sobre se foi intencional ou negligência e más habilidades de navegação, e aqui chegamos à questão de saber se poderia haver um motivo para o que está acontecendo”, disse Robin Lardot, chefe do National Bureau of Investigation (NBI), em uma conferência de imprensa.

“Mas é muito cedo para responder a isso nesta fase”, acrescentou.

O National Bureau of Investigation disse na sexta-feira que está concentrando sua investigação no navio porta-contêineres chinês NewNew Polar Bear, que navegava acima do oleoduto e dos cabos no momento dos danos.

O National Bureau of Investigation disse na terça-feira que confirmou que o novo urso polar estava de fato sem uma de suas âncoras dianteiras e disse que tentou, sem sucesso, entrar em contato com o navio para perguntar se este era o navio que havia sido recuperado no Golfo de Finlândia.

A China pediu na segunda-feira uma investigação “objetiva, justa e profissional” sobre os danos ao gasoduto.

O incidente cortou o fornecimento de gás por gasoduto à Finlândia, embora o país espere lidar com as importações de GNL através de ligações marítimas ao seu porto de Enko.

Como resultado dos danos, a OTAN intensificou as suas patrulhas no Mar Báltico.

Em Setembro de 2022, os maiores oleodutos Nord Stream que ligam a Alemanha e a Rússia foram danificados por explosões que as autoridades consideraram actos deliberados de sabotagem, embora ainda não esteja claro quem esteve por trás do ataque.

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