- Escrito por Malu Corsino e Emily McGarvey
- BBC Notícias
Os viajantes em Dover ainda estão na fila para pegar balsas para a França depois de esperar mais de 12 horas – embora as autoridades portuárias digam que a situação está melhorando para os recém-chegados.
Falando à BBC na noite de domingo, os pais falaram sobre carrinhos cheios de crianças ainda esperando para atravessar o canal depois de chegarem tarde no sábado.
Os gerentes do porto disseram que todo o tráfego dentro do porto está pronto para processamento.
Interrupções e atrasos foram relatados pela primeira vez na noite de sexta-feira.
As balsas extras instaladas na noite de sábado não foram suficientes para evitar filas em Dover durante a maior parte do domingo.
As autoridades citaram procedimentos de fronteira mais lentos e mais ônibus do que o esperado como razões para o atraso.
O porto disse no domingo que cerca de 40 ônibus ainda aguardavam procedimentos de imigração, ante 111 no início do dia.
A P&O Ferries disse que cerca de 20 ônibus ainda estão esperando para embarcar em suas balsas e que o tempo de espera será de cerca de cinco horas.
A empresa havia dito anteriormente que o tempo de espera era de cerca de 10 horas, embora vários passageiros e motoristas de ônibus tenham contatado a BBC para dizer que suas esperas eram de fato muito mais longas.
Um dos motoristas que levou um grupo de Cardiff para a Áustria disse que eles estavam no carro há 14 horas.
E no sábado à noite, a estilista Jennifer Fee disse que seu ônibus estava “voltando para Londres” depois de ser informado de que “não havia chance de uma balsa hoje”.
A senhora enviou imagens à BBC de passageiros acampados no terreno de uma estação de serviço nas proximidades de Folkestone – onde os ônibus foram “empilhados” devido a atrasos no porto.
O motorista da carruagem Zeeshan Aslam estava dirigindo um grupo de crianças em idade escolar de Cheltenham para a Itália. Ele disse à BBC que todos chegaram a Dover às 14:00 BST na sexta-feira e finalmente estavam em uma balsa às 03:30 no sábado.
O grupo já chegou ao seu destino final, mas Aslam disse que retornará ao Reino Unido na sexta-feira e teme considerar a situação das balsas naquele momento.
O Sr. Aslam disse que a situação era “absolutamente absurda”. “É como se tivesse sido feito deliberadamente para impedir que motoristas de ônibus e crianças em idade escolar viajassem.”
Rob Howard, um professor em Dorset viajando de ônibus com um grupo de crianças em idade escolar, estava a caminho do norte da Itália via Dover.
Howard disse que eles chegaram ao porto às 16h de sábado, mas o grupo decidiu voltar depois de esperar mais de 17 horas.
Os passageiros receberam um pedaço de chocolate e menos de uma garrafa de água durante essas 17 horas, disse ele, e “havia um cheiro de urina por toda parte”, pois alguns dos banheiros dos vagões vazavam.
O governo disse que está em contato próximo com as autoridades portuárias.
Em entrevista ao programa Sunday Show with The Laura Kuensberg da BBC, a secretária do Interior, Soella Braverman, disse que o atraso foi resultado de “uma combinação de fatores”, incluindo o alto volume de treinadores.
Ela disse que simpatizava com as famílias e crianças em idade escolar que tentavam fugir durante as férias da Páscoa e esperava que os problemas desaparecessem em breve.
Lisa Nandy, secretária de assentamentos paralelos do Trabalhismo, disse à Sky News que questões como atrasos nos portos poderiam ter sido evitadas “se o governo assumisse o controle e começasse a fazer o trabalho real”.
As autoridades explicaram que os atrasos prolongados na fronteira foram parcialmente culpados – as empresas de balsas disseram que o mau tempo interrompeu algumas viagens.
O porto disse que as empresas de balsa receberam 15% mais reservas de ônibus para o período da Páscoa do que o esperado. Os ônibus internos de passageiros são muito mais lentos do que os carros de embarque.
Respondendo a alegações de atrasos prolongados nas verificações de fronteira, as autoridades do norte da França disseram no sábado que “não houve dificuldades que saibamos”, mas que muitos dos ônibus chegaram para viajar na mesma hora.
As autoridades francesas acrescentaram que todos os postos de controle de fronteira estão operacionais e que a polícia de fronteira converteu alguns postos de controle de veículos em espaços para ônibus.
Simon Calder, correspondente de viagens do The Independent, disse que os tempos de processamento desde que o Reino Unido deixou a UE aumentaram acentuadamente “e isso parece explicar o atraso”.
Ele disse à BBC no sábado que a fronteira da UE em Dover significava que as coisas estavam “pegando fogo”, com cada passaporte individual tendo que ser escaneado e carimbado após o Brexit.
Questionada sobre se os atrasos foram causados pelo Brexit, Nandy, do Partido Trabalhista, disse: “A questão não é se saímos da UE ou não… ‘nem uma vez.” Outros. Obrigado.”
Falando à Sky News, Braverman disse que ver o atraso no porto como um “efeito negativo do Brexit” não seria uma avaliação justa.
‘sem conexão’
Muitos dos treinadores presos em Dover levam crianças em idade escolar de todo o Reino Unido em viagens escolares ao exterior.
A professora Sarah Dalby disse à BBC que seu grupo havia começado sua jornada em Nottinghamshire e 24 horas depois eles ainda estavam na fila do controle de passaportes em Dover.
O chefe de ciências do Worksop College acrescentou: “Ninguém falou conosco o tempo todo. Nenhuma informação disponível. Sem comida ou água.”
O porto pediu desculpas pelos “atrasos prolongados” e disse que as munições foram retiradas.
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