Julho 16, 2024

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As ações da Boeing despencam.  737 entregas estão em risco após seu lançamento na Spirit AeroSystems.

As ações da Boeing despencam. 737 entregas estão em risco após seu lançamento na Spirit AeroSystems.

As ações da Boeing caíram na quinta-feira devido a preocupações sobre um problema de qualidade com o fornecedor Spirit AeroSystems que afeta alguns modelos 737. Embora não seja uma questão direta de segurança, as entregas de aeronaves do fabricante estão em risco.

A Boeing (símbolo de ação: BA) disse em um comunicado que identificou furos de montagem não conformes no trilho de pressão traseiro em alguns 737. A fabricante de aviões disse que isso não era um problema imediato de segurança de voo e que os 737 poderiam continuar a operar. com segurança. Mas as metas de entrega parecem fracas.

A Boeing disse: “Este problema afetará as entregas de aeronaves 737 no curto prazo, já que estamos conduzindo inspeções para determinar o número de aeronaves afetadas e para concluir as modificações necessárias nessas aeronaves”. “Continuamos entregando 737 que não foram afetados”.

As ações da Boeing (símbolo de ação: BA) caíram 2% nas negociações de pré-mercado. As ações da Spirit AeroSystems (SPR) caíram 6%, embora o fornecedor – que reconheceu o problema em comunicado – tenha descrito uma perspectiva mais otimista para suas entregas à Boeing. “Com base no que sabemos agora, acreditamos que não haverá impacto material no nosso escopo de entrega para o ano em relação a esta questão”, disse a Spirit em comunicado.

O declínio é compreensível. As versões mais prováveis ​​do 737 são o 737 MAX, responsável por quase todas as entregas do 737 atualmente. A Boeing não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre os modelos 737 afetados. Os investidores são muito compreensivos com as questões de capitalização. A aeronave foi aterrada em todo o mundo no início de 2019, após dois acidentes fatais em cinco meses. O avião voltou ao serviço no final de 2020 e não encontrou nenhum problema desde então.

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No entanto, os investidores da Boeing terão que se acostumar a ouvir mais detalhes sobre a produção. A empresa tem feito um esforço para ser mais transparente após a questão do MAX. O CEO Dave Calhoun enfatizou a transparência várias vezes desde que assumiu o cargo no início de 2020 em meio a questões de limite máximo. Desde então, a Boeing revelou mais problemas com seus jatos 787 e Max que causaram alguma volatilidade nas ações.

A orientação de gestão para entregas de 737 em 2023 é de 400 a 450 unidades. A Boeing entregou 243 aeronaves até julho, incluindo 32 em julho. O ritmo de julho coloca a empresa no caminho certo para mais de 400. Os investidores terão que ficar atentos para ver o que acontece com as entregas nos próximos meses.

Retrabalho adicional para corrigir problemas pode aumentar o custo, mas os investidores podem estar mais preocupados em alcançar a orientação de entrega do que com os lucros de 2023. Ainda deprimidos. A Boeing deverá perder cerca de US$ 2,45 por ação este ano. Espera-se que os lucros girem em torno de US$ 9 por ação até 2025. A Boeing ganhou US$ 16,01 por ação em 2018, um ano antes do lançamento do MAX e da pandemia de Cocid-19.

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