Em resposta a um pedido enviado pelo Bloco de Esquerta em fevereiro e a que a Lusa teve acesso, a Câmara do Porto esclarece que a data prevista para conclusão das obras é 31 de novembro, mas “é necessário reagendar as obras”.
“É necessário criar grupos de entidades adjudicantes com os municípios de Matosinhos e Gondomar, o que significa que todas as decisões de contratação, licenciamento e aprovação das fases do projeto devem ser processadas separadamente em cada município, alargando assim o prazo. impacto negativo no calendário inicialmente determinado”, lê-se no documento datado de 3 de março e da Câmara do Porto, Pedro Assinado pelo Vereador Urbano de Baganha.
Em causa estão as candidaturas ao Fundo Ambiental para a construção de ciclovias entre o Porto (Asbrela), Madocinhos (S. Mamed de Infesta) e Gondomar (Rio Tinto).
De acordo com a Câmara Municipal do Porto, o anteprojeto da ciclovia intermunicipal entre o Porto e Matosinhos está “aprovado”, com início das obras previsto para 1 de janeiro de 2024, e conclusão das obras em 31 de janeiro de 2025.
O projeto de construção desta ciclovia intermunicipal está orçado em cerca de 1,7 milhões de euros, 750 mil euros estão a cargo do fundo ambiental, sendo o restante suportado pelos municípios do Porto (40%) e Matosinhos (54%).
O projeto da ciclovia municipal entre Porto e Gondomar (Rio Tinto) está em “fase de revisão”, prevendo a autarquia que o projeto tenha início a 15 de abril de 2024 e termine a 15 de maio de 2025.
O projeto terá um custo de cerca de 970.000 euros e 728.000 euros serão partilhados pelo Fundo do Ambiente. O restante ficará a cargo do município do Porto (70%) e do município de Gondomar (30%).
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