julho 4, 2022

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Lope não sabia o que esperar das receitas do WRC em Portugal

Nove vezes campeão do WRC, ele retornará à primeira divisão do Railing pela primeira vez desde que derrotou o rival Sebastien Ogier em sua 80ª vitória no início da temporada de Monte Carlo em janeiro.

Loeb garantiu um novo contrato para disputar o primeiro rally de cascalho da temporada no M-Sport Ford Puma em Portugal, onde se juntará ao campo de 12 motores híbridos Rally 1, oito vezes campeão Ozier, que está a começar novamente. Campanha do tempo com a Toyota.

Loeb imediatamente gelificou com puma no asfalto em Monte Carlo, mas o primeiro cascalho para carros de Rally1 apresentará um novo desafio para os pilotos de rali.

A francesa e co-piloto Isabel Calmiche conseguiu completar o teste pré-evento em Portugal, e Lope espera que não fique muito longe dos palcos.

O piloto de 48 anos está a caminho de Portugal para competir no DTM Screen Riser realizado em Portimão no início deste mês, onde terminou em 16º e 18º nas corridas.

“A primeira impressão da Puma no cascalho em nosso teste foi muito boa. Celebrações da temporada neste fim de semana.

“O teste de um dia não foi muito quando você dirigiu o carro pela primeira vez no cascalho, mas fiquei feliz com a sensação que tive no final.

“Meu objetivo é encontrar um ritmo o mais rápido possível e estarei em bom ritmo para lutar na frente e será uma boa performance se não estiver muito longe do palco.

“Raleigh de Portugal será um desafio para mim, sou quarto na estrada e limpar a estrada será sempre um desafio se estiver seco.

“Eu não sei o que esperar lá, então temos que fazer um bom primeiro dia e ver onde estamos no resto do dia.”

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Sébastien Loeb, Isabelle Galmiche, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1, Teste

Foto: M-Sport

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“Portugal sempre foi um rali difícil, e como este é o nosso primeiro rali formal de cascalho com um carro novo, será um grande desafio”, disse Richard Miller, capitão da equipe M-Sport.

“A equipe está operando em circunstâncias excepcionais com uma linha de cinco carros da Croácia e estamos todos orgulhosos de ser o primeiro fabricante a lançar cinco carros híbridos de Rally 1 em um único evento.

“Pelo nosso programa de testes e melhorias no ano passado e ideias de testes pré-evento, acho que o Puma Hybrid terá um desempenho melhor no cascalho, pois nossos pilotos estão mais confortáveis ​​e confiantes no carro.

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“Depois que Sepp e Isabel nos levaram à vitória em Monte no início deste ano, o retorno à equipe foi um elemento chave da emoção dentro da equipe.

“É estranho pensar que fizemos apenas duas turnês desde então, mas estamos muito empolgados em tê-los de volta para o primeiro evento de cascalho desta temporada. É muito importante ter esse logotipo do jogo conosco no mesmo fim de semana.