A fabricante chinesa Aviation Lithium Battery Technology quer começar a operar uma fábrica de baterias para veículos elétricos na China até 2025, disse um representante da empresa na quinta-feira.
O diretor-gerente da empresa disse que as operações começarão na futura unidade Até o final de 2025 Nuno Camiro, representante da China Aviation Lithium Battery Technology (CALP) em Portugal, disse à Luza que “as baterias podem deixar sinais para a Europa no próximo ano” para serem instaladas em muitos carros europeus até ao final do primeiro trimestre de 2026.
Camiro disse que a primeira fábrica da CALB na Europa será construída em várias fases, envolvendo inicialmente a construção de uma unidade industrial em “50 de 100 hectares” de terreno. A primeira fase do investimento, cujo valor não foi divulgado, “é para acomodar a carteira de encomendas. [the company] A Europa já tem esse tempo, disse ele.
Segundo o responsável, na segunda fase, em 2028, a empresa prevê ocupar integralmente 100 hectares de terreno e ampliar as instalações, o que “permitirá um aumento de 15 a 45 gigawatts-hora (GWh).
O CALB, explicou, vai “começar com 15 GWh” devido à “procura imediata”, mas deverá exigir “cerca de 100 hectares de terra para acomodar a procura até 2028”.
“Se tudo correr bem, a Fase 3 dobrará a fábrica e a tornará tão grande quanto o maior país europeu. [factory], que é da Tesla, exigirá mais 100 hectares. Portanto, a área será de 200 hectares”, disse.
Segundo Camiro, as baterias de lítio produzidas nesta unidade estão limitadas ao mercado europeu. Isso “afetará o PIB positivamente [Gross Domestic Product] Porque todas as vendas são exportações. Se tudo correr como esperado, num ano horizonte entre 2028 e 2030, esta indústria poderá representar 4,2% do PIB”, disse.
Em comunicado à bolsa de Hong Kong, o CALB informou na quarta-feira que assinou um memorando de entendimento com uma subsidiária da Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP).
O acordo com a AICEP Global Parques, gestora da Zona Industrial e Logística de Sines (ZILS), prevê a aquisição de “direitos de superfície para a instalação da fábrica líder mundial, mais inteligente, informatizada e automatizada, com zero emissões de carbono”. A empresa disse.
De acordo com a China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, uma associação do setor, a CALB foi o terceiro maior produtor chinês de baterias para carros elétricos em 2021.
(Lusa.pt)
“Entusiasta radical de tv. Aficionado por comida sem remorso. Típico especialista em cerveja. Amigável especialista em internet.”
More Stories
De que maneira a automação pode ajudar a personalizar suas estratégias de marketing e aumentar o engajamento?
Depois de sair do Vietnã, Equinor encerra projetos eólicos offshore em Espanha e Portugal
Carros usados em Portugal estão disponíveis aos preços mais baixos da Europa