Março 29, 2024

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As entregas da Tesla aumentaram no trimestre que Elon Musk descreve como excepcionalmente difícil

As entregas da Tesla aumentaram no trimestre que Elon Musk descreve como excepcionalmente difícil

Entrega de carros Tesla Ele subiu no primeiro trimestre, mas não perdeu as expectativas de Wall Street, já que a empresa lutou com a turbulência global da cadeia de suprimentos e uma breve paralisação do Covid-19 em sua fábrica de Xangai.

“Este foi um trimestre *excepcionalmente* difícil devido a interrupções na cadeia de suprimentos e à política China Zero Covid” Elon Musk, CEO da Tesla Tweet sábado de manhã. Ele acrescentou que os funcionários da Tesla e os principais fornecedores “salvaram a situação”.

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A fabricante de carros elétricos disse no sábado que entregou 310.000 veículos globalmente nos primeiros três meses do ano, um aumento de cerca de 68% em relação ao mesmo período do ano passado. As entregas estão praticamente estáveis ​​desde o último trimestre de 2021.

Elon Musk, CEO da Tesla, Fotografia: Andrew Harrer/Bloomberg via Getty Images

A Tesla está expandindo significativamente sua capacidade de produção para atender à crescente demanda, adicionando novas fábricas enquanto tenta manter o crescimento nas entregas em uma média de 50%. Wall Street esperava que a Tesla entregasse cerca de 317.000 veículos no primeiro trimestre para gerar o que se espera ser um lucro trimestral recorde quando a empresa divulgar ganhos em algumas semanas.

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A maior fábrica da Tesla, localizada em Xangai, na China, interrompeu a produção nos últimos quatro dias do trimestre devido ao surto de Covid-19 na cidade, levantando dúvidas sobre como isso afetou as entregas no trimestre. A fábrica constrói o Modelo 3 e o Modelo Y e, no ano passado, a Tesla vendeu mais de 470.000 carros fabricados na fábrica.

Xangai, uma cidade de 25 milhões de pessoas, foi parcialmente fechada nos últimos dias em meio ao surto Casos de covid19. Os moradores perto da fábrica da Tesla foram obrigados a ficar dentro de casa, o transporte público foi interrompido e o tráfego na área foi severamente limitado.

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A fábrica na China também foi fechada por dois dias no início de março, enquanto a empresa testava funcionários para Covid-19.

“Não acho que isso afetará materialmente as entregas”, disse Tu Le, diretor administrativo da Sino Auto Insights, antes dos resultados da entrega. ‘Janeiro, fevereiro e março marcadamente lento para as vendas de automóveis da China.’

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Ele disse que os números de vendas continuarão sendo monitorados de perto, pois o impacto dos bloqueios relacionados à pandemia no país será imprevisível.

Carros Model Y são fotografados durante a cerimônia de abertura da nova fábrica de carros elétricos Giga da Tesla em Gruenheide, Alemanha, em 22 de março de 2022. Patrick Bloll/Paul via Reuters (Patrick Ball/Paul via Reuters/Reuters Photo)

As entregas do Modelo S e do Modelo X totalizaram 14.724. A Tesla também entregou 295.324 sedãs Model 3 e utilitários esportivos Model Y. A Tesla não libera entregas por região. Além disso, a empresa disse que produziu 305.407 carros.

O Model 3 e o Model Y são os carros mais vendidos da Tesla e o cavalo de batalha de sua produção. Musk disse que a empresa não planeja lançar novos modelos de carros em 2022.

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A Tesla começou a entregar o Model Ys de uma nova fábrica localizada na Alemanha no mês passado. A empresa está programada para abrir outra fábrica em Austin, Texas, na quinta-feira. Ele diz que a fábrica da Alemanha eventualmente levantará até 500.000 carros por ano, começando com o Modelo Y.

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Problemas globais da cadeia de suprimentos em todos os setores e taxas de inflação recorde podem afetar a trajetória de crescimento da Tesla.

Musk twittou no mês passado que a Tesla vinha experimentando “pressões inflacionárias significativas ultimamente em matérias-primas e logística”. Os preços do Modelo 3 e do Modelo Y subiram até 30% no ano passado, de acordo com a Bernstein Research.

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No entanto, os analistas esperam que a Tesla continue sua abordagem de oferecer mais veículos a cada trimestre consecutivo pelo resto do ano, com um total anual de 1,5 milhão de carros e SUVs.

Escreva para Megan Bobrowsky em Meghan.Bobrowsky@wsj.com